在新加坡，曬到背燙、走到衣服濕透，是全年都可能有的體驗。為了應對高温，經過多年規劃實踐，新加坡已找到三大「涼」策：遮陽、借風、綠化。隨着全球氣候變化，新加坡政府還成立專門機構高温應對政策處，協調不同部門予以應對，並投入資金加強科研，尋找能兼顧降温與節能減排的更有效應對方式。

帶頂步道串起全城陰涼

新加坡接近赤道，全年高温潮濕多雨，白天最高氣温通常在31至33攝氏度，夜間最低氣温通常為23至25攝氏度，年平均相對濕度約82%。新加坡陽光充足，但在街頭行走，人們很少會長時間暴露在陽光下。在老街區，馬路旁是一排排兩三層高的南洋特色「店屋」，店屋前留有被稱作「五腳基」的帶頂步道，人們行走其間遮陽避雨，設計類似中國南方沿海城市的騎樓。

如今，為行人遮陽避雨的設計已拓展應用至全城。新加坡政府數據顯示，2018年以來新加坡新增約200公里的帶頂步道；從所有地鐵站出發，400米範圍內都可以找到這類步道，大型公交換乘站、輕軌站及部分客流量較大的公交站200米範圍內也設有帶頂步道。類似的開放空間還出現在公共住房「組屋」中，許多組屋底層是開放的公共空間，行人可以穿行其間，也可以休息。

在新加坡的建築規劃中，遮陽是一項重要考量。新加坡市區重建局廣泛使用「陰影分析」，規劃建築時先判斷陽光會落在哪裏、可以遮蔽建築哪些區域，再據此調整建築的朝向、間距等，為公共空間提供更多陰涼。規劃指南提出，建築的窗戶和開口應儘量避開東西向以減少陽光直射；陽台、帶頂廊道等建築構件可進一步遮擋陽光。此外，新加坡還嘗試減少建築和地面對太陽熱量的吸收。2018年至2020年，建屋發展局與南洋理工大學合作，對西部和南部8座組屋開展對比研究，發現使用能夠反射太陽熱量的「涼塗料」的組屋，周圍白天和夜間環境温度最多可降低2攝氏度，居民空調用電量也隨之下降。建屋發展局2025年2月宣佈，計劃到2030年將「涼塗料」推廣至所有組屋社區。

為城市留出風的通道

新加坡80%的家庭安裝了空調。然而，普遍使用空調也產生過度製冷問題。有政府官員指出，空調設定的温度過低，人們在大熱天卻需要穿外套保暖，這是不正常現象。在新加坡，空調約佔普通家庭能源消耗的四分之一，在建築物能耗中則接近一半。過度製冷導致能源消耗和碳排放增加，氣候變暖又進一步增加製冷需求，形成惡性循環。新加坡政府鼓勵民眾將空調温度設在25攝氏度左右，並用電扇等用品輔助降温。

除了空調，新加坡還充分利用自然風降温。在東北部榜鵝數碼園區，建築底部被抬高，與地面之間留出一層空間，讓風可以從樓下穿過；在新加坡藝術學院，塔樓的佈局和樓棟之間的空間經細緻規劃，讓風能快速穿過建築。市區重建局還以整個街區為單位研究風的流動，為氣流留下通道。正在建設的裕廊湖區被規劃為新加坡新的城市中心，規劃師根據盛行風向預留風廊，避免上風向建築阻擋氣流，確保下風向區域能夠獲得良好通風。

把綠化種上建築

新加坡不同地區氣温存在明顯差異，高度城市化的南部更容易形成城市熱島，森林覆蓋較多的北部白天則相對涼爽。研究人員發現，植被茂密地區與中央商務區温差可達4攝氏度。素有「花園城市」美稱的新加坡把植物當作降温工具，將綠化延伸到建築。新加坡政府2009年推出「打造翠綠都市和空中綠意」計劃，鼓勵建築規劃設計師利用屋頂、陽台、立面等空間補償因建築開發而減少的綠化。截至2024年12月，這一計劃已推動新加坡增加綠化面積超過440公頃。

為在城市規劃階段綜合考慮陽光、風、植被等因素，建屋發展局與新加坡科技研究局2018年合作開發綜合環境建模平台，在高分辨率三維城市模型中模擬各因素的相互作用，觀察它們如何影響城市環境。藉助這一平台，規劃人員可以模擬一片區域在不同方案下的微氣候並對比各種方案，識別容易積熱的區域，在建築動工前以增加綠化、使用降温材料等方式調整。如今，這種思路已從單棟建築、單片社區延伸至國家層面的設計。

綜合施策應對氣候變暖

新加坡政府把2026年定為「氣候適應年」，開始制定首份全國氣候適應計劃，預計2027年發佈。據新加坡氣象研究中心2024年發佈的第三次全國氣候變化研究，在高排放情境下，到本世紀末新加坡日均氣温的年平均值可能比目前高至多5攝氏度，白天酷熱、夜晚温暖的天氣將頻繁出現。應對高温是氣候適應計劃的重點之一，新加坡政府已設立高温應對政策處，將制定一份針對基礎建設、醫療、經濟和社會領域的「高温應對行動計劃」，包括推廣已得到驗證的有效措施。

新加坡政府還將投入4000萬新元，支持高温影響的相關研究，重點研究對象包括老年人、幼兒等易受高温影響的人羣以及長期暴露於高温環境中的戶外工作者。業內人士指出，新加坡以城市規劃為抓手的系統性降温實踐，為熱帶及亞熱帶城市應對氣候變暖提供了可資借鑑的樣本。（府右新聞記者張軒石）