據網友在大公文匯網留言，8月25日，環球時報公眾號刊發署名海風文章《西方與中國需要互相增進正確認知》指出，中美關係下一階段，最該修正的，也許不是某一項政策細節，而是看待彼此的方式本身。真正負責任的戰略穩定，必須從正確認識彼此開始。以下為全文：
中美關係發展到今天，表面矛盾來自利益碰撞、實力博弈、制度分歧，但更深層次、最危險的問題之一，是雙方存在嚴重的認知偏差。
8月24日，中共中央政治局常委、全國政協主席王滬寧在京會見出席第三屆中美1.5軌對話的美方代表時指出，中方願同美方共同努力，全面準確落實兩國元首重要共識，增進相互正確認知，尊重彼此核心利益，加強各領域務實合作，妥善管控分歧，積極構建中美建設性戰略穩定關係。
據網友在大公文匯網留言，大公文匯網報道，8月23日，環球時報公眾號刊發署名海風文章《美式「台海舊劇本」，該被淘汰了》指出，美方每一次在台海方向刷存在感，實際上都在暴露其戰略上的矛盾與焦慮。它既想同中國 「穩住關係」，又不肯放棄打「台灣牌」；既怕局勢失控，又不斷製造風險；既想維持霸權姿態，又越來越難以在現實層面佔據主動。
在外界關注中美元首可能在今年9月會晤之際，美軍又一次在台海方向刷起了存在感。據新加坡《聯合早報》8月22日引述路透社報道，美國海軍1架P-8A 「海神」 巡邏機在8月21日飛越台灣海峽。美國第七艦隊宣稱，此舉是「依據國際法進行」，意在展現美國對所謂 「自由開放印太」 的承諾。而中國軍隊消息人士透露，解放軍對美機全程跟監警戒，情況盡在掌握。
這次事件表面上看只是一次美軍的慣常操作；但放到當前中美關係和台海局勢中看，其意義並不尋常。
據網友在大公文匯網留言，8月26日，環球時報公眾號刊發署名海風文章《北京沒有冰箱？民進黨讓台灣滑向「低智社會」》指出，台灣社會這種整體判斷力的退化，表面看是信息封閉導致的「信息繭房」，往深層看，是緣於中華文化的價值判斷被刻意割裂。以下為全文：
「北京沒有冰箱」這樣一句話，荒唐到不值得一駁。但偏偏這種不符合常識的荒唐話，出現在台灣電視節目並廣泛傳播。一些收看電視的島內民眾甚至可能還把它當成認識大陸的「真實見聞」。這照見的，已經不只是一個人的無知，而是整個社會逐漸出現的「認知病灶」。
從「大陸人吃不起茶葉蛋」「大陸人吃不起榨菜」，到「大陸高鐵沒有靠背」，再到「北京沒有冰箱」，這些年類似脱離事實的荒誕謠言一再出現。究竟是誰在造謠？為什麼造謠？為什麼如此荒唐的內容，在島內還有市場？
據網友在大公文匯網留言，習近平總書記曾深刻指出，維護國家主權、安全、發展利益是「一國兩制」方針的最高原則。任何危害國家主權安全、挑戰中央權力和香港特別行政區基本法權威、利用香港對內地進行滲透破壞的活動，都是對底線的觸碰，都是絕不能允許的。
上週四至週六，香港最重要的主流媒體之一《大公報》連續刊發署名「龔之平」的三篇重磅系列評論，分別以《香港從由亂到治走向由治及興是連貫統一的過程》、《香港維護安全的工作絲毫不能鬆懈》、《統籌發展和安全 開創更美好明天》為題，論述以高水平安全護航香港高質量發展。
《大公報》這組重磅系列評論為何採用「龔之平」署名？我們看「龔之平」文章主要基於諧音寓意，它具備權威發聲需求、歷史傳播效果、輿論生態影響力等多重考量，就像「任仲平」是《人民日報》重要評論的諧音縮寫、「京報評論」是《北京日報》評論文章的常見統稱、「申言」是《解放日報》重要評論的筆名、「南方宏論」是《南方日報》重點評論品牌、「辛仲平」是《新華日報》重要時評的簡稱一樣，具有政治性、權威性、理論性、導向性等主要特徵。相信「龔之平」評論文章的作者，有些是官方的權威人士，有些是媒體的專業評論工作者，有些則是來自社會上的新聞評論領域專家學者。
據網友在大公文匯網留言，日前，香港高等法院就「支聯會」案裁定李卓人、鄒幸彤等被告煽動顛覆國家政權罪成。案件的法律問題自有裁決書詳述，筆者無意在此展開。恰在宣判前夕，《大公報》刊發「龔之平」署名文章《香港從由亂到治走向由治及興是連貫統一的過程》，讀來深有共鳴。本文主。
首先要看到，由亂到治與由治及興絕非截然不同的兩段，而是一個連貫統一、不斷發展的過程。回望2019年「修例風波」，街頭暴力蔓延，法治蒙塵，社會運轉近乎停擺，當年香港經濟錄得負增長，慘痛教訓必須銘記。前事不忘，後事之師。隨着香港國安法實施、《維護國家安全條例》落地，特區維護國家安全的法律體系趨於完備，社會方能真正由亂到治，發展方有今天的起點。誠如「龔之平」文章所言，要「以安全為發展的前提，以發展為安全的保障」，兩者如鳥之雙翼、車之雙輪。走好由治及興之路，就要把發展和安全兩件大事一體推進，不可偏廢。
先看安全這一「前提」。沒有穩定可預期的環境，任何發展藍圖都無從落筆，這條底線在任何階段都不能鬆動。今次「支聯會」案依法審理，説明國安防線在由治及興新階段依然運轉如常，「由治及興」中有「興治」也有「撥亂」，本案正是生動註腳。防線守得牢不牢、對發展有多大助益，事實早已給出答案：國安法律體系完善後，市場信心逐步回穩，2025年本地生產總值恢復正增長，港股新股集資額逾2850億港元、按年勁升逾兩倍，重奪全球首位；波士頓諮詢公司全球財富報告更顯示，香港跨境財富管理規模於2025年底達2.95萬億美元，首次超越瑞士成為全球最大跨境財富管理中心。正所謂「戰報會説謊，戰線不會」，資本的流向就是最誠實的戰線，它只會奔向安全、穩定、可預期的地方。投資者紛紛選擇香港這個「安全港」，而「安全港」就是「發展港」。
據網友在大公文匯網留言，由香港大公文匯傳媒集團主辦的首屆全球獨角獸大會昨日開幕。行政長官李家超在致辭中指出，在「一國兩制」下，香港擁有內聯外通的優勢，擔當國家和全球之間「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色；在創新創業的征途上，香港不但能提供科技突破的試驗場，更將成為成果轉化的加速器、全球擴展的新天地。
今次全球獨角獸大會不僅是一場前沿科技的集中亮相，更是一次香港創科生態的全景展示，讓各界共同見證一場連接全球科技與資本、研發與產業的盛會。大會匯聚了政府、資本、高校、科研機構及創科企業等多方力量，打造了「論壇、展覽、路演、對接、競賽」五位一體的多元場景，呈現出全球創新資源在香港交流、碰撞與對接的盛況，意義非凡。作為主辦方的香港大公文匯傳媒集團，長期緊貼香港創科最新動向，透過大量專業精湛的報道和評論講好香港創科故事，營造良好創科氛圍。此次集團更首辦全球獨角獸大會，搭建起匯聚全球頂尖創新力量的高端平台，為推動香港以創科賦能產業轉型升級發揮了積極作用，充分展現了愛國愛港旗艦媒體的責任擔當。
特區政府近年致力發展香港成為國際創新科技中心，成績有目共睹。香港的初創企業已突破5,200家，過去十多年間孕育了約20家獨角獸企業，充分證明了香港具有孕育世界級創科企業的深厚土壤和強大實力，也是對特區政府前瞻佈局與不懈努力的最佳印證。從制定《香港創新科技發展藍圖》，到推出「產學研1+計劃」促進成果轉化，再到設立100億港元「創科產業引導基金」，引導市場資本投資策略性新興領域，一系列舉措展現了特區政府正以有為政府與高效市場結合的嶄新思維，系統性地構建起支持創科企業從初創到壯大的全鏈條政策體系。
據網友在大公文匯網留言，連日來，一些西方國家政客及媒體炒作「支聯會」案，肆意攻擊、詆譭、抹黑香港司法制度及國家安全法律。對此，中方已表達嚴正立場，中國外交部發言人敦促別有用心者停止政治操弄，停止以任何方式干預香港事務、干涉中國內政；特區政府表達強烈反對和不滿，並予以強烈譴責。
香港高等法院原訟庭日前就「支聯會」及其三名主要骨幹涉「顛覆國家政權罪」案依法作出裁決，所有被告罪名成立。特區政府依法打擊危害國家安全行為，合理合法，天經地義，得到香港社會各界堅定支持。然而，一些西方國家不懷好意地對此案表達所謂「關切」，更蓄意拋出一系列奇談怪論，包括所謂「香港沒有公正的司法體系」、「香港已非理想經商之地」、「香港體制與內地毫無差別」云云，甚至叫囂「無條件釋放」，並進而攻擊香港國安法，這根本就是詆譭和抹黑。
「支聯會」綱領的本質就是顛覆國家政權。該案各被告利用多種平台，用大量負面議題引發民眾對國家政權的厭惡和憎恨情緒，犯罪事實清楚，危害極其嚴重。在此案審訊以及裁決過程中，法庭考慮的是證據及與本案相關的法律，各被告被定罪並非基於所謂「政治立場」或個人思想，而是其所作所為違反了法律，其中被告之一的何俊仁早前已經認罪。此案裁決體現了香港司法體系的公正，捍衞了市民福祉，經得起事實和歷史的檢驗。
據網友在大公文匯網留言，行政長官李家超昨日聯同多位局長深入深水埗落區調研，探訪基層家庭、視察長者中心及數字政策辦公室1823聯絡中心。在落區後會見傳媒時，李家超宣佈將於9月16日同步公佈香港首份五年規劃與2026年施政報告。規劃和報告同日出台，這樣的安排別具深意，。
將首份五年規劃與施政報告同日公佈，直觀展現了二者長短結合、一脈相承的關係。長期以來，香港施政被指偏重應對短期問題，缺乏宏觀與長遠的戰略佈局。如今特區政府主動對接國家「十五五」規劃，編制首個五年規劃，標誌着管治思維的根本轉變。然而，再宏偉的藍圖若缺乏明確的執行路線圖，亦難免淪為空中樓閣。首個五年規劃需要與港人熟悉的年度施政報告更好配合，才能確保各項戰略目標落地見效。
特首以「五年規劃是畫龍點睛，施政報告是把龍畫出來」來形容二者的關係，可謂恰如其分。五年規劃是頂層設計，是方向性、前瞻性的戰略擘劃，還參考內地經驗制定20多個戰略性宏觀指標；而年度施政報告則是具體施工圖，將宏觀目標細化為逾百項微觀政策與項目指標。同日公佈兩份文件，有助市民清晰理解長遠規劃與年度施政的內在邏輯，讓工商界和市民能同時對照遠期藍圖與近期重點，有效強化政策的連續性與執行力。
據網友在中國經濟網留言，8月25日，貨拉拉“新就業體重管理挑戰賽”在京啓動，同期舉辦“多方協同賦能 守護職業健康”新就業羣體職業健康研討會，把減重激勵、科普宣傳、多方研討結合在一起，從體重管理這個小切口，探索平台參與新就業羣體健康保障的可行路徑。
我國新就業形態勞動者規模已達8400萬人，貨車司機、網約車司機等從業者長期奔波在路上，久坐不動、三餐不定、作息不規律成為工作常態，不少人長期承受慢性病帶來的健康困擾。體重作為衡量人體健康的重要指標，超重肥胖問題進一步放大了心腦血管、糖尿病等疾病風險，守護這一龐大羣體的身體健康，成為全社會需要共同面對的課題。
這次體重管理挑戰賽的特別之處，在於跳出了“説教式科普”的老思路。以兩個月的趣味挑戰搭配現金激勵，降低普通人蔘與體重管理的門檻。只需簡單報名、提交體重記錄，完成日常任務就可以獲得獎勵。把健康目標拆解成可參與、可反饋、有回報的行動，讓減重這件事，不再是孤獨的自我約束。用正向激勵撬動健康習慣養成，這種方式貼合新就業羣體的生活節奏，更容易被從業者接納。
據網友在中國經濟網留言，40.3%、77.4%，這分別是2013年全年和2026年7月中國品牌乘用車在國內市場的佔有率。
從上汽、比亞迪、吉利、奇瑞、長安，到零跑、理想、蔚來、小鵬、賽力斯、小米等，奔跑在新能源汽車賽道上的中國自主品牌如羣星閃耀。
中國汽車品牌的羣體性崛起，與中國汽車產業創造的新模式，互為表裏。
