湖北省鍾祥市境內的漢江碾盤山樞紐二線船閘項目附屬工程建設正在加快推進，預計今年10月底完工。漢江碾盤山樞紐二線船閘先導工程是漢湘桂內河航運大通道湖北段的重點工程，此前因水利與交通部門對選址方案未達成一致，工程一度停滯近半年。針對這一情況，湖北省紀委監委統籌調度，省紀委監委駐省交通運輸廳紀檢監察組與駐省水利廳紀檢監察組"組組"聯動，先後3次現場勘察、3輪協調會，最終掃清項目推進障礙，確保按時開工、跟上整體進度。

構建監督矩陣破除"中梗阻"

漢湘桂內河航運大通道縱貫陝、鄂、湘、桂四省區，是國家"四縱四橫兩網"高等級航道網的重要組成部分。湖北省紀委監委以具體化、精準化、常態化政治監督為抓手，構建"4+17+14"政治監督矩陣，以4個省級專項監督為抓手，17個市州紀委監委和14個省紀委監委相關派駐機構、相關省管企業紀檢監察機構按照"一地區一重點、一部門一清單"要求，分層分類確定專項監督項目。省紀委監委交通物流樞紐建設專項監督聚焦全省62個"鐵水公空"重大工程項目開展政治監督，其中有4個為漢湘桂大通道湖北段核心項目。

下沉一線化解堵點難題

丹江口至襄陽段101公里航道整治工程是漢湘桂大通道湖北段重要組成部分。在推進過程中，施工單位反映原有砂石堆放場容量不足、轉運效率低下，湖北省紀委監委在實地調研督導中發現這一堵點後，立即向相關職能部門發出督辦函，約談項目負責人，明確要求限期解決，同時督促谷城、老河口、樊城三地水利、交通、生態環境等部門集體踏勘論證，在嚴守生態紅線前提下選定臨時堆放點，同步修繕3公里臨時便道，最終漢江中游丹江口至襄陽段千噸級航道順利貫通。

漢江碾盤山至興隆段航道整治工程（二期）因涉及多個部門、周圍環境複雜、施工難度大，項目審批遇到堵點，湖北省紀委監委多次組織生態環境、水利等部門聯合會商，反覆優化施工方案，順利通過用地審批。同時，丹江口至襄陽段航道整治工程是中央審計移交的滯後項目，湖北省紀委監委以此為契機深挖細查，對省港航事業發展中心2名黨員領導幹部追責問責。

推動"陽光化"監管長效化

查處問題不是終點，做好"後半篇文章"才是關鍵。圍繞案件暴露出的監管手段不足、權力運行不夠透明等短板，湖北省紀委監委推動省交通運輸廳舉一反三，在全系統推廣交通工程"陽光化"監管，搭建遠程信息管理平台，對項目資金使用、施工流程實行全程可溯監控。今年以來，省、市兩級紀檢監察機關共推動交通運輸部門建立、完善制度36項，一個個堵點被破除、一個個難題得到化解，漢湘桂大通道湖北段各核心項目加速落地，為打通湖北南向出海口掃清建設障礙。湖北省紀委監委相關負責同志表示，將持續發力保駕護航內河航運高質量發展，為長江經濟帶高質量發展注入源源不斷的水運動能。（府右新聞記者張朝登）