府右新聞訊 首席記者張朝登 10月13日，集裝箱智能電動船“穗港電航02”輪滿載廣東生產的傢俱、日用品等貨物，從廣州港南沙三期碼頭駛往香港國際貨櫃碼頭，標誌着廣州往返香港首條零碳集裝箱航線投入運營。

該航線以零排放、低噪音的綠色水運新模式打通廣州南沙至香港的物流通道，單船每年可減少碳排放550餘噸，預計單船全生命週期減碳可達1.9萬噸。

作為該航線的運載主力，“穗港電航”系列船舶是華南地區首批內河集裝箱智能電動船，創新採用箱式電源“充換結合”補能模式，通過電池吊裝換電或直充破解電動船舶續航難題，單船可裝載240個標準集裝箱；船舶搭載全船智能運維平台，實現能耗監測、設備運維、船岸協同全流程數字化管控。

廣東省交通運輸廳副廳長徐海波指出，穗港零碳航線投入運營，為粵港澳大灣區綠色航運走廊建設探索了路徑，對帶動綠色航運產業鏈上下游協同發展具有積極意義。廣州市港務局副局長萬新周表示，該航線讓“船行碧波、城享清淨”從願景變為現實。廣州港集團副總經理吳泰雲介紹，集團將依託“穿梭巴士”網絡打造大灣區聯通的“航運標杆”，以零碳航線串聯廣州南沙、香港兩大航運樞紐。廣州港“穿梭巴士”經營20年來已開通70餘條內河駁船支線，服務覆蓋廣州、佛山、中山、江門、珠海、梧州、貴港等20餘個城市。