智能設備築牢技術底座

深秋的內蒙古呼倫貝爾，草原遼闊，路網縱橫。中心城區早晚高峰的車流沿着綠波帶順暢通過路口，指揮中心大屏上，城市路網實時態勢一目瞭然。這些看似尋常的場景，凝結着呼倫貝爾市公安交管部門深耕交通治理的務實努力。

中心城區原有電子警察設備僅8套、智能信號燈一度空白，交通科技基礎設施薄弱曾是交管工作提質增效的現實瓶頸。當地高標準推進中心城區智能交通項目，着力打造集感知、分析、指揮、服務、執法於一體的智慧交管體系。如今，76個路口新建或改造智能信號燈，55個路口布設高清電子警察，違法抓拍能力較此前增長600%，巡邏無人機、5G執法記錄儀共同織就立體感知網絡。

新建的交通綜合管控平台整合全市數據資源4000餘路、交管前端資源500餘路，日均採集過車數據317萬餘條，實現一圖觀全城、一網管資源、一屏控態勢，推動交通管理由被動處置加快向主動預警、數據智治轉變。

精細改造疏通路網脈絡

交管部門堅持一路一策、一口一策、一點一策，逐個攻堅潮汐擁堵、節點梗阻、秩序混亂等城市交通頑疾。在信號配時上，建成多條綠波帶，覆蓋12個路口、5700餘米路段，路段平均通行時間縮短17%至32%，平均車速提升18%至44%，車輛延誤時間減少48%。

在路口渠化上，當地完成15處關鍵堵點改造，通過壓縮車道增容、增設待行區和可變車道、優化導向標線等舉措深挖路口通行潛力。部分重點路口通過短週期配時、二次放行、借道通行等措施，通行效率明顯提升。

在違法治理上，83套違停抓拍設備完成升級、50套新建設備投入使用，違法抓拍量增長400%；依託車輛特徵識別等技術手段，已查獲失駕、套牌、輕型貨車違法載人60餘起。鐵騎加警航的空地一體化勤務讓事故快勘、快撤、快賠形成閉環，已高效處置擁堵警情100餘起。

機制重構提升警務效能

94名機關警力充實到基層，佔機關總警力的40.17%，中心城區日均路面執勤警力提升50%，路面見警率、管事率同步提升35%。警務網格精細劃分，中隊長、網格長、路長三級管理體系讓管控力量真正沉到路面，高峰站崗、平峰巡線、夜間警燈常亮。

兩級指揮體系打通後，巡查專職專班實行24小時不間斷巡檢，智能預警加人工核准、警情一鍵派警、全程閉環處置的勤務模式，讓風險隱患早發現、指令傳遞快流轉。當地還建立健全量化考核加綜合評價的一體化考評體系，將晉升表彰八成名額投向基層一線。

民生導向優化出行服務

針對上下學時段停車難、通行堵等難題，交管部門協調開放5處公共停車場供家長免費停放，科學施劃停車位495處，校園周邊交通秩序得到根本性改善。道路安全方面，新增交通標誌1226塊，攻堅治理事故多發點段22處，轄區道路交通事故發生率持續穩中有降。

當地還科學佈設11塊交通誘導屏，實時推送路況動態、違法警示、安全出行提示，引導羣眾錯峰出行、有序通行。一條路的變化，折射着一座城的治理溫度，羣眾出行道路更加安全、更加暢通。（府右新聞記者宗媛）