疏堵結合破解車輛佔道亂象
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據網友在中國經濟網留言,“這些車隨意停放在馬路兩側,早晚高峯堵得水泄不通,行人只能在車流中穿行,很不安全。”在遼寧省瀋陽市于洪區塔灣二手車市場及周邊片區,居民説起之前的居住環境滿是無奈。該區域位於兩區交界,因權責交叉、監管銜接不暢,長期處於治理盲區。多年來,車輛違停、佔道經營、攔車攬客等問題頻發,羣眾出行難、停車難、生活環境差,多次整治均治標不治本,成為一項治理頑疾。商户要謀生、羣眾要宜居、秩序要規範,片區治理陷入僵局。于洪區組建跨部門綜合治理專班,統籌城管、市場監管、公安、屬地街道等力量實地研判。商户的車往哪裏停?居民下班車往哪裏放?整治專班摒棄粗放式關停模式,確立疏堵結合、標本兼治的思路,制定系統化全域治理方案。為從根源整治佔道亂象,于洪區盤活27畝閒置用地,打造標準化二手車經營場地,引導50餘户車商遷入市場規範經營。“以前路邊擺攤做生意,天天躲檢查、提心吊膽,現在有正規經營場地,生意穩了、心裏也踏實了。”商户王前進感慨。針對羣眾反映強烈的出行堵、停車難問題,專班分類施策,在臨水街實行“17時至次日早8時限時拍照”的管理模式,白天保通行,夜間免費開放,破解停車資源緊缺難題。此外,于洪區城管局聯合多部門開展拉網式排查,實行即查即改、複核銷號,拆除私設地鎖46處,查處違停2100餘件,勸離攔車攬客人員400餘人次,早晚高峯擁堵現象有效緩解,實現由短期整治向長效治理轉變。同時對閒置髒亂地塊提質升級,平整硬化場地,新增近300個停車泊位,不斷補齊民生配套短板,真正實現還路於民、還空間於民,羣眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強。(責任編輯:楊淼)