今年7月起，廣州南沙區分兩批將14個停車場納入試點，計費單位由30分鐘縮短至5分鐘。在每小時收費總額不變的情況下，車主若只多停幾分鐘，不再直接按下一個30分鐘計費單元收費。

5分鐘計費更精細

8月12日，張女士在南沙區凱吉路停車場繳費3.25元，當天停車約1小時1分鐘。此前按照該停車場1.5元/30分鐘的標準，停車1小時1分鐘會被「向上取整」到1.5小時，需支付4.5元。在南沙區市民廣場停車場，入口處通知牌顯示調整前停車費為1.5元/30分鐘，調整後為0.25元/5分鐘，每小時收費總額不變，停車30分鐘內免費，不足5分鐘按5分鐘計費。經常在此停車的陳先生表示，計費單位縮短至5分鐘後，不用再為幾分鐘趕時間。

各地計費標準不一

記者走訪廣州市區發現，不同停車點採用的計費單位並不相同，有15分鐘、30分鐘和1小時等。對於停車計費單位是不是越小越好的問題，各方看法不一。有車主認為5分鐘計費更公平合理；也有停車場運營方表示，計費單位過小會增加管理系統複雜度和運營成本。廣州市發改委相關負責人表示，將根據試點情況評估5分鐘計費單元的可行性和推廣價值。

試點有望逐步推廣

南沙區率先試點的5分鐘計費單元模式，引發了社會對停車收費合理性的討論。目前試點停車場運行平穩，車主反饋整體積極。業內人士指出，隨着智慧停車技術普及，更精細化的計費方式在技術上已具備條件，未來有望在更多地區推廣。（府右新聞記者方城）