貨車川流不息，吊臂往來揮舞。一艘遠洋貨輪剛靠泊蛇口港，集裝箱便被迅速卸船提離，新鮮水果直抵市場、端上餐桌。港口湧動的繁忙，映照出深圳外貿強勁增長的活力。

10月20日，深圳海關統計顯示，今年前三季度，深圳累計進出口4.65萬億元人民幣，同比增長38.8%，佔同期全國進出口總值的11.6%，規模已超去年全年、創歷史新高，繼續位居內地城市首位。其中，出口2.41萬億元，增長18.5%；進口2.24萬億元，增長70.1%。

智能硬件加速出海

前三季度，深圳出口機電產品1.87萬億元，增長21.4%，佔全市出口總值的77.7%。電子元件出口3900億元，增長47.7%；電腦及其零部件出口3133.3億元，增長32.6%；"新三樣"產品合計出口1073億元，增長25%。

"全球人工智能產業快速發展，工業生產和戶外作業等場景對邊緣AI算力硬件的需求越來越高。"深圳一家科技企業供應鏈負責人介紹，企業面向不同應用場景開發覆蓋入門級到工業級的系列產品，銷售網絡已覆蓋160多個國家和地區。機器人產業同樣表現亮眼，深圳企業今年先後參加國際消費電子展、漢諾威工業博覽會等海外展會，獲得德國、澳大利亞等地訂單。

深圳海關持續護航科技創新的"最先一公里"與產品出海的"最後一公里"，推出進口生產用零部件智慧檢驗監管模式、重大項目進口成套設備"一站式"通關服務機制等便利化舉措，保障深圳智造快速通關、快速投產，並聯合地方推出高級認證企業激勵措施23項。

保稅物流增逾六成

貿易方式更趨多元。前三季度，深圳以一般貿易方式進出口2.33萬億元，增長28.8%，佔全市進出口總值的50.1%；保稅物流進出口1.45萬億元，增長62.8%，佔31.2%；加工貿易進出口8539.4億元，增長34.7%。一般貿易佔比過半，顯示深圳外貿自主性和韌性進一步增強。

前海是觀察深圳制度型開放的重要窗口。深圳海關持續推進加貿保稅監管制度集成創新，首創"一線直通、智聯監管"模式並拓展至陸路、空運口岸，整體物流時效壓縮30%以上。"新模式讓貨物到港口後即可馬上提走，作業安排靈活度大幅提升。"一家保稅物流企業關務總監說。

規則銜接同步推進。深圳海關、前海管理局與香港機電工程署共建國家級進出口商品質量安全風險評估中心（深圳），已服務92家內地機構成為香港認可核證團體，並開展國家標準在港"等同採用"研究，推動規則銜接從單邊採信邁向標準共建。前三季度，深圳民營企業進出口3.46萬億元，增長49.9%，佔74.3%；外商投資企業進出口1.14萬億元，增長22.8%，佔24.5%。

班列通達十七國家

市場版圖持續拓寬。前三季度，香港、東盟、台灣地區是深圳前三大貿易伙伴，分別進出口9333.3億元、6971.7億元、4571.7億元，分別增長67.8%、31.1%、23.1%，合計佔44.9%。同時，深圳對共建"一帶一路"國家進出口1.46萬億元，增長23.8%；對《區域全面經濟夥伴關係協定》其他成員國進出口1.31萬億元，增長41.7%。

中歐班列（深圳）保持平穩運行。9月10日，一列滿載682噸貨物的班列從平湖南國家物流樞紐啓程。目前使用中歐班列（深圳）的外貿企業超過2600家，班列已鋪畫29條運行線路，通達17個國家和地區的41座城市。跨境電商新業態同步提速，深圳海關推動"先查驗、後裝運"監管模式試點落地，自2026年跨境貿易便利化專項行動實施以來推出16條特色便利化舉措。

進口方面，前三季度深圳進口機電產品1.77萬億元，增長64.3%，佔進口總值的79%。高端生產要素加速集聚，深圳在擴大出口的同時，正深度融入全球產業鏈供應鏈，產業競爭力不斷增強。（府右新聞首席記者張朝登）