記者從國鐵集團獲悉，京港高鐵雄安至商丘段（京港高鐵雄商段）將於9月28日開通運營，最高運營時速350公里，雄安至商丘最快2小時27分可達，相關列車車票已於9月25日上午開始發售。

縱貫南北 補齊幹線空白

京港高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」，起自北京豐台站，經由雄安、商丘、合肥、南昌、贛州、深圳等地，終至香港西九龍站。此次開通的雄商段正線全長552公里，北起雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢台市，山東省聊城市、濟寧市、菏澤市，河南省濮陽市，終至河南省商丘市。

近年來，京港高鐵商丘至合肥段、合肥至安慶至九江段、南昌至贛州段、贛州至深圳段、深圳至香港段已建成運營，南昌至九江段已進入靜態驗收階段，北京豐台至雄安段正在有序推進前期工作。未來全線貫通後，北京至香港高鐵運行時間將穩定在8小時以內，打通京津冀經中原地區、長江中游經濟帶直達粵港澳大灣區的快速通道。

連線成網 提升通行效率

京港高鐵雄商段在衡水市連接石家莊至濟南高鐵、在聊城市連接濟南至鄭州高鐵、在菏澤市連接日照至蘭考高鐵、在商丘市連接徐州至蘭州高鐵，實現與京廣、京滬等高鐵互聯互通，構建起南北貫通、東西互聯的立體交通體系，有效分流原有幹線客流，緩解節假日運力緊張、一票難求的問題。

長期以來，冀中南平原、魯西南腹地與豫東地區缺少直達主幹高鐵，民眾北上進京、南下入粵需繞路換乘，耗費大量時間與精力。雄商段開通後，跨省出行將告別長途奔波，異地團圓、週末出遊、商務通勤更加從容，中原腹地城市接入全國高鐵主幹網後，本地特色產業也能走出地域、拓寬市場，承接南北優質資源，助力產業轉型升級。

綠色建造 攻堅重點工程

國鐵集團表示，京港高鐵雄商段縱貫華北平原，沿線跨越河流、道路眾多，橋樑密集，施工難度大。自2022年9月開工建設以來，鐵路部門組織各參建單位將綠色發展理念融入規劃、設計、施工全過程，加大科研攻關力度，廣泛運用新工藝、新設備，強化安全、質量與環保控制，優質高效推進工程建設，建成台前黃河鐵路大橋、雄安特大橋、棗強特大橋、陽穀特大橋等一批重點工程，確保工程如期建成。

融通灣區 助力香港發展

京港高鐵全線貫通後，還將打破資源流通堵點，促進人流、物流、資金流、信息流快速流動，激活南北經濟循環，京津冀的科創人才、中原的人力與農產品、廣東的製造業優勢將與香港的國際門戶功能高效互聯互通。

這條高鐵也將搭建起內地與香港深度融合的便捷橋樑，進一步發揮香港國際金融、貿易、航運、科創中心的優勢，打通內地市場與國際資源的互通渠道，助力香港深度融入國家發展大局。（府右新聞首席記者張朝登）