隨着養寵現象越來越普遍，攜寵出行已成為養寵人羣的新需求。《2026年中國寵物行業白皮書》顯示，2025年城鎮犬貓數量為1.26億隻，養寵人對攜寵出行的意願較高，佔比為71%。然而，"帶着寵物去旅遊"仍有不少堵點。

漸成風尚

2026年3月，吉林省長春市54路有軌電車文旅專列迎來一批特殊"乘客"，寵物們在主人陪伴下登上電車。復古車廂內，金毛慵懶地趴在座椅下，邊牧好奇地望着窗外流動的街景，比熊在主人懷裏撒嬌賣萌。該文旅專列目前每週六限時開放寵物乘車。

2025年12月，江蘇省揚州市印發《關於促進寵物經濟高質量發展的實施意見》，提出推動寵物經濟與文旅產業深度融合，系統構建"人寵和諧"的高品質消費與生活場景。全國工商聯旅遊業商會發布《人寵友好旅遊空間服務管理規範》團體標準，推動攜寵旅遊走向規範化發展。

存在堵點

北京農學院動物醫院副院長趙恩滿分析，目前寵物運輸分為陸路、鐵路、航空三大類。從陸路來説，養寵人士自駕遊沿途配套基礎設施匱乏，高速服務區寵物專屬區域配套稀缺。就鐵路而言，鐵路部門自2025年4月試行高鐵寵物託運服務以來，覆蓋上百座高鐵站和幾百趟列車，但能夠託運的犬隻種類仍受限制。從航空來看，僅部分航空公司開放有氧艙託運，少數航空公司擬開放5kg以內小型伴侶寵物進入客艙隨行。

行業尚未形成"寵物友好"場所和服務的統一認定標準。很多場所僅"允許寵物進入"，但缺少專業設施、規範服務與安全管理。部分景區在規劃階段沒有考慮寵物線路設計，導致人寵混行，既影響非攜寵遊客的體驗，也存在安全隱患。

明確規則

全國工商聯旅遊業商會發布的《人寵友好旅遊空間服務管理規範》，填補了國內"寵物加文旅"行業標準空白，為景區、民宿、營地等經營主體劃定配套設施、運營管理、安全服務統一標尺。

北京民俗旅遊協會"寵物友好"專業委員會秘書長孫世昊建議，加快完善法規標準體系建設，明確什麼是"寵物友好"、應該具備哪些設施以及責任與權益的邊界。強化司法指引功能，以典型案例明確規則邊界。明確景區從規劃源頭融入"寵物友好"理念，建立管理執法與糾紛調解機制。

趙恩滿建議，細化公共交通攜寵託運規則，統一活體寵物託運准入標準、檢疫流程、權責劃分，完善寵物運輸應激傷亡規定，推出專屬攜寵出行保險。"寵物加文旅的深度融合，歸根結底要回答一個問題：如何在滿足攜寵遊客預期的同時，保障非攜寵遊客的權益，實現寵物、寵物主、非養寵人三方利益的平衡。"（府右新聞記者艾平平）