深秋午後，廣西愛店口岸入境通道車流有序，滿載越南榴蓮的冷鏈貨車陸續駛入，十幾秒即可通關。作為連接中越經貿的國家一類雙邊口岸，2026年1至10月，愛店口岸驗放出入境車輛14.38萬輛次，進出口貨值1604.29億元，同比增長34.43%，提前近60天突破上年全年總額。

智能查驗壓縮通關時間

榴蓮從越南果園摘下，保鮮期按小時計算。一名榴蓮貨主說，晚過關一天，果子軟了、價跌了，十幾萬元就沒了；現在幾個小時就能到國內市場，心裏踏實多了。這份踏實來自愛店邊檢站對通關效率的持續打磨。今年1月，“快捷通”智能查驗系統上線，單車查驗時間從3分鐘壓縮至十幾秒，系統上線以來累計驗放車輛突破4萬輛次，口岸整體通關效率提升40%。同步推廣的邊檢核驗輔助系統實現備案信息與“單一窗口”互通互享，企業足不出戶即可完成申報。

效率提升既靠科技賦能，也靠人力堅守。愛店邊檢站推行“7×10.5小時通關制”，機關警力下沉一線，延時服務累計超過800小時；針對通關高峰期，該站與越方口岸定期協商延長通關時間，靈活啓動彈性工作制。同時，該站針對生鮮貨物開通“全天候預約、快到快檢”綠色通道，為2600批次、15萬噸鮮貨搶出“黃金時間”；針對危化品車輛實行“人車分流+信用分級”雙軌並行，在規定時段集中查驗，在確保安全的前提下快速放行。愛店邊檢站副站長劉樹明說，科技讓查驗更準更快，職責就是讓這份“快”更加穩當可靠。

雙盲演練檢驗應急能力

守護國門安全、維護口岸穩定是邊檢站的重要職責。愛店口岸與越南峙馬口岸相對，日均驗放出入境人員千餘人次。10月21日傍晚，口岸指揮中心警報驟響，限定區域發現“可疑目標”，快速反應小組90秒完成集結，3分28秒控制目標。這是一場無腳本“雙盲”演練，每月至少上演兩次，隨時檢驗隊伍極限反應能力。該站動態完善10餘類突發事件處置預案，建強應急處置分隊和快速反應小組，開展高頻次、不定時巡查監護。

“查疑、查假、查偽”是口岸管控的核心內容。愛店邊檢站推行“軌跡溯源、關聯分析、風險建模”三步篩查法，2026年以來排查、攔截重點人員、涉賭詐人員及其他不法分子一批，並以24小時“車巡+定點”巡查模式織密全天候防控網。中越警務協作同樣發揮關鍵作用，該站延續“定期+應急”雙軌會談制度，2026年累計開展定期工作會談3次、臨時會晤28次，創新跨境應急調頭機制；同時與海關、公安、國安等部門建立聯動處置機制，派出8批85人次參與邊境查緝堵截任務。

警校共建優化隊伍結構

當前，崇左市“十五五”規劃加快推進，愛店口岸迎來由雙邊性口岸升格為國際性口岸的機遇。新建貨運通道設計為“7進7出”14條車道，未來年通關能力將躍升至旅客150萬人次、貨車30萬輛次、貨物500萬噸。愛店邊檢站主動對接中越口岸管委會部署，多次參與寧明縣與越方峙馬口岸會談，圍繞口岸升格、危化品通關等難點逐項磋商推進；同時深化與文旅、路政等部門聯勤聯動，聯合地方政府簽訂無人機創新應用戰略協議。

隊伍建設方面，該站深入實施“薪火強警”工程，與廣西警察學院共建人才培養基地，既把專家“請進來”授課，也把骨幹“送出去”取經。目前，隊伍大專以上學歷佔比躍升至98%，碩士研究生學歷8人、佔比8.6%，15名民警跨界考取會計、法律職業資格、計算機技術與軟件專業技術資格等證書。（府右新聞記者艾平平）