伊朗外長阿拉格齊8月8日表示，伊朗同阿曼就霍爾木茲海峽通航問題的談判"接近"達成協議，雙方正在確定一條臨時路線。但他同時強調，這並不意味着霍爾木茲海峽重開，海峽的開放還取決於其他條件。

伊朗提出條件

伊朗最高國家安全委員會秘書佐勒加德爾公佈了伊方對美國提出的海峽重開條件，包括美國應永久停止對伊朗及其地區盟友的軍事行動，解除對伊海上封鎖和全部制裁，歸還伊朗被凍結資產並賠償損失等。佐勒加德爾説，如果美國不改變其行為，霍爾木茲海峽將維持關閉狀態。美伊6月中旬簽署諒解備忘錄後，因戰事而關閉的霍爾木茲海峽一度重開，形成由伊朗管控的北部航道以及阿曼一側、美軍提供通航協助的南部航道兩條航道。美伊隨後因"雙航道"問題再起衝突，伊朗宣佈再次關閉海峽。海峽關閉以來，伊朗與阿曼就海峽通航問題舉行磋商，並於近日宣佈雙方就海峽擬定航道的地理座標達成一致。

美伊博弈持續

連日來，美國總統特朗普及美方高官多次宣稱霍爾木茲海峽將"很快"開放。美國昆西治國方略研究所等智庫認為，伊朗尋求將其在戰事期間形成的海峽管控能力轉化為對這一重要航道的長期管控安排。英國約克大學學者克里斯·費瑟斯通認為，伊朗利用其對海峽的管控能力爭取更多回報，在自身訴求得到滿足前不會急於推動海峽全面恢復通航。分析人士認為，若特朗普政府全盤接受伊方條件，就等同於對伊朗"投降"，將難以承受來自國內輿論和地區盟友的多重壓力。海峽通道不斷發生襲擊事件也給外交談判增添了變數。

海峽難以替代

海峽重開前景不明，全球能源價格持續震盪，地區產油國尋找繞道霍爾木茲海峽出口能源的替代方案。沙特將更多東部油田的原油輸送至西部延布港並經紅海出口，阿聯酋大幅增加陸路連通波斯灣和阿曼灣的"阿布扎比原油管道"運輸量，伊拉克也啓用陸路管道出口石油。美國財政部長貝森特近日表示，隨着越來越多的能源運輸繞過霍爾木茲海峽，該海峽將逐步失去戰略重要性。但分析人士指出，這些線路僅能起到分流和應急功能，短期內無法取代霍爾木茲海峽的核心地位。（府右新聞記者張軒石）