新一輪巴以衝突自2023年10月7日爆發以來已持續整整三年。儘管2025年10月達成的第一階段停火協議結束了加沙地帶大規模戰事，但無人機襲擊和軍事行動至今仍在繼續，加沙人道危機遠未緩解，約旦河西岸局勢更趨惡化，巴以和平依舊遙遙無期。

衝突將加沙地帶變成一片廢墟，當地民眾流離失所、物資極度缺乏，這一情況在停火協議達成後並未得到改善。聯合國人道主義事務協調廳日前指出，加沙人道主義形勢仍然極其嚴峻。儘管停火協議已進入第二階段，以色列軍隊以“定點清除哈馬斯”為名的空襲卻從未停止。加沙衞生部門最新數據顯示，自2025年10月停火協議生效以來，以軍行動導致加沙1460人死亡、5116人受傷；新一輪巴以衝突爆發以來加沙死亡人數已超過7.4萬。

加沙地帶：人道危機持續

GAZA

與此同時，加沙民眾的生存空間被不斷壓縮。加沙地帶政府媒體辦公室數據顯示，加沙約90%的建築遭到破壞。以軍無視停火協議劃定的“黃線”，不斷向加沙腹地深入，目前已控制加沙地帶約60%的區域，約210萬加沙民眾被困在40公里長的狹長地帶中。聯合國人道主義事務協調廳8月數據顯示，94%的加沙民眾需要基本住所和家庭生活援助。以方封鎖導致加沙基本生存物資嚴重匱乏，目前獲批的援助物資只能通過加沙南端的凱雷姆沙洛姆口岸運入，至少有4個口岸依然處於關閉狀態。根據第一階段停火協議，以方每天應允許600輛卡車進入加沙，但實際獲准進入的卡車僅相當於這一數字的37%。

約旦河西岸：遭到慢性侵蝕

WEST

就在加沙地帶被空襲與封鎖折磨的同時，同為巴勒斯坦領土的約旦河西岸也面臨以色列方面越來越大的安全威脅，巴勒斯坦人的權利遭到慢性侵蝕。以色列不顧國際社會反對，持續修建猶太人定居點。聯合國安理會近期一份文件顯示，以色列今年3月批准在東耶路撒冷和西岸地區新建34個定居點，是迄今以方單次決定批准數量最多的一次。聯合國秘書長古特雷斯直言，相關定居點計劃將對“兩國方案”構成生存性威脅。聯合國公佈的數據顯示，2026年1月至8月，西岸地區已發生超過1600起猶太定居者襲擊事件，頻率為2021年的4倍多。截至2025年底，包括東耶路撒冷在內的約旦河西岸共有925處永久或臨時的行動限制設施，影響約340萬巴勒斯坦人通行。

和平道阻且長

PEACE

分析人士指出，表面上，停火協議結束了加沙地帶大規模戰事，但加沙和約旦河西岸的現狀表明，以色列對巴勒斯坦人的壓迫還在持續，衝突遠未得到解決。從以方看，以色列長期追求自身絕對安全，將軍事手段作為首選，漠視巴勒斯坦人的生存需求和民族尊嚴；從巴方看，巴勒斯坦內部長期分裂，削弱了對外談判和落實停火協議的能力；從外部看，雖然國際社會日益加大對以色列的外交施壓，但真正對以色列有約束能力的美國出於戰略私利一直力挺以色列。

OUTLOOK

上海外國語大學中東研究所副研究員包澄章認為，破解巴以衝突久拖不決的困局，一方面需要建立具有約束力的停火機制、保障人道主義援助通道暢通，逐步恢復各方基本信任；另一方面，需要推動巴勒斯坦內部和解，形成具有廣泛代表性的治理安排，夯實談判基礎。與此同時，還要統籌推進以色列撤軍與安全保障、加沙重建與治理，以及巴勒斯坦建國進程。只有把結束以色列非法佔領、落實“兩國方案”置於巴以和平進程的中心，讓衝突雙方都能看到通過政治談判改變處境的現實可能性，才能促使巴以和平進程重回正確軌道。

FINAL（府右新聞記者張軒石）