「來自中國的許多創意和理念給我們帶來啓發。」德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒日前接受記者專訪時這樣評價中國企業在全球汽車產業發展中發揮的作用。德國漢諾威國際交通運輸博覽會於9月15日至20日舉行，全球商用車產業的最新產品和技術藉此平台爭相展現。

中國企業參展數量居各國之首

穆勒在博覽會期間接受記者採訪時說，本屆博覽會中國企業參展數量居各國之首，超過300家企業來自中國。中國企業帶來了眾多新產品和創新技術，為本屆博覽會增添了新的技術看點，也讓不同市場、不同企業之間的交流更加豐富。

她說，超過112場新聞發佈會、150項全球首發產品和技術，展現出這一傳統產業正在經歷深刻變革。從柴油動力向電動化、氫能等低碳技術拓展，從傳統機械產品向數字化、軟件定義汽車演進，商用車產業正加速探索新的發展空間。穆勒認為，變革並不侷限於商用車領域，整個汽車產業都在加快向碳中和、數字化的未來出行轉型，隨着技術路線日益豐富，新的市場空間和業務機會也隨之湧現。

歐洲綠色貨運潛力巨大

對歐洲而言，轉型方向已經明確，但從技術和產品走向大規模應用仍面臨現實挑戰。歐洲汽車製造商協會數據顯示，當前歐盟新註冊重型車輛中，零排放車型佔比僅為2.4%，德國和法國作為歐洲主要卡車市場，這一比例分別僅為4.3%和2.4%。穆勒指出，歐洲道路運輸產生的二氧化碳排放中，約30%來自重型貨運交通，這表明未來發展綠色低碳道路貨運具有巨大潛力。她說，要釋放這一潛力，就不能侷限於單一路徑，而應充分考慮所有能夠有效減少二氧化碳排放的技術。

開放市場與保持對話同樣重要

這一轉型過程中，中國汽車產業的快速發展正成為歐洲業界關注的重要變量。有諮詢公司近日發佈的分析顯示，中國製造商憑藉規模、成本和研發效率等優勢進入歐洲市場，研發週期較歐洲同類車型縮短近一半。穆勒認為，面對全球汽車產業加速變革，開放市場和保持對話同樣重要。她說，對消費者來說，開放市場是最好的選擇，而不是生活在一個保護主義盛行的世界裏。德中企業既需要正視市場競爭，也需要在技術、投資和產業鏈等領域尋找更多合作機會。

穆勒表示，期待不久後前往中國海口參加世界新能源汽車大會，進一步瞭解中國新能源汽車產業發展，並尋求更多合作契機。（府右新聞記者張軒石）