2026年是香港快運航空澳大利亞籍航務董事、機長喬納森入行的第二十九年，也是他在香港生活的第二十九年。喬納森近日接受採訪時表示，近三十年與飛行相伴的時光，正是他與香港共同成長的見證。

同為飛行員的父親是喬納森的啓蒙導師。年少時，父親帶他體驗了一次飛行課程，自此他便迷戀上翱翔藍天的感覺，立志成為一名飛行員。

立志藍天追逐飛行夢想

1997年，一份工作邀約把喬納森帶到香港。“當時有機會駕駛十分先進的空客A330客機，還能在赫赫有名的啓德機場起降執飛航班，我想沒有人能夠拒絕這樣的機會。”喬納森回憶道。

彼時的啓德機場是全球最繁忙的國際機場之一。它坐落於香港市區之內，三面環山、樓宇林立，只有一條伸入維多利亞港的跑道。飛行員需要在約二百米的低空完成約四十七度的急轉彎，避開周邊密集的建築，在幾秒鐘內對準跑道降落，啓德機場也因此被視為全球起降難度最高、最具挑戰性的機場之一。出於安全與客貨運量需求的考量，香港特區政府於1998年將啓德機場關停，正式啓用位於大嶼山的香港國際機場。

親歷啓德見證機場更替

啓德機場關閉當晚，喬納森正執飛從上海返回香港的航班，成為最後一批降落啓德機場的機組成員。當晚機場附近燈火璀璨，無數市民登上樓頂送別舊機場。伴隨着一聲“再見啓德，謝謝你”的告別，跑道燈光全部熄滅，這座令香港人引以為傲的傳奇機場正式走入歷史，也成為喬納森難以忘懷的記憶。

香港國際機場啓用首日，喬納森參與執飛首批航班。這座規模宏大、設施齊備的新機場，帶給他對香港發展最真切的感受。“能夠親眼見證並參與這段歷史，與香港一同不斷更新、不斷成長，是我的榮幸。”他說。

紮根香江融入本地生活

翱翔藍天之餘，喬納森也十分享受在香港的閒暇時光。他時常在週末早起，換上徒步裝備，行走衞奕信徑、攀登鳳凰山，從山頂俯瞰壯麗的山海景致；也會與妻子兒女一同到西貢體驗漁村樂趣，早已和不少西貢食肆老闆熟識。在他眼中，直率真誠、善良友好的香港民眾，正是他留在香港、愛上香港的理由之一。

如今，香港對喬納森而言，已經從“漂泊途中的落腳點”變成了“唯一的家”。他說，自己的事業紮根於此，在這裏交到一輩子的朋友，並組建起家庭，已經徹底融入了香港。每一次在香港上空盤旋、進近、降落，對他而言都像是推開家門一般，充滿踏實而溫暖的歸屬感。（府右新聞記者方城）