11月9日，第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」從上海吳淞口國際郵輪港出發，開啓交付後的首個試運營航次，計劃於11月12日抵達廣州南沙國際郵輪母港。與此同時，「吉祥花城 幸福港灣」青年學子廣州考察研學活動同步啓動，華東地區15所知名高校的近千名師生隨船南下，從上海出海、到花城看花，開啓一場山海之旅、青春之旅、逐夢之旅。

見證國之重器

愛達·花城號由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造，於11月6日在上海正式交付。這艘郵輪總長341米，總噸位達14.19萬噸，擁有2130間豪華客房和套房，滿載可容納5232名賓客；全船配備28個各具特色的餐廳及酒吧，以及大劇院、購物中心、藝術長廊、健身房、水療中心、兒童俱樂部等設施，充分滿足不同年齡層賓客的度假需求。

作為首艘國產大型郵輪愛達·魔都號的姊妹船，愛達·花城號在空間設計、智能科技與郵輪體驗上實現全面升級。11月8日，兩艘姊妹船首次同靠上海吳淞口國際郵輪港，共同鳴笛致意，標誌着國產大型郵輪進入雙船運營的全新階段。大型郵輪是全球工業體系複雜度最高的巨系統工程之一，考驗着一個國家的高端製造、工程集成和產業鏈協同能力；國產大型郵輪項目歷經十餘年科研攻關、五年設計建造，推動大宗材料與多項關鍵工程包實現國產化替代，帶動上千家配套企業協同發展。

體驗海上課堂

隨船開展的研學活動以「吉祥花城 幸福港灣」為主題。11月9日至12日，來自復旦大學、浙江大學、南京大學等華東地區15所知名高校的近千名優秀師生受邀登上愛達·花城號，近距離領略「國之重器」的魅力。學子們在船上聆聽大國建造故事、觀察郵輪運營細節，在甲板上眺望長江入海口的壯闊景象，於行走之中讀懂中國製造、感受向海圖強的時代脈動。

旅程以上海為起點，向廣州延伸。「從上海出海、到花城看花」，青年學子將在郵輪抵達南沙後繼續開展城市考察，把一次航程延展為一場貫通江海的山海之旅、青春之旅、逐夢之旅。

檢驗運營能力

試運營航次是愛達·花城號投入商業運營前的關鍵一步。航次期間，郵輪將圍繞海事運營、航行安全、產品服務、船岸協同及全船信息系統等多個環節開展系統性測試與調整；在模擬真實運營的狀態下，針對客房服務、餐飲娛樂、購物休閒等核心體驗進行壓力測試，全面檢驗運營能力，為正式投入運營奠定基礎。

目前，愛達·花城號首航季船員已全部就位，首航前運營籌備工作進入收尾階段。各職能部門正按照運營標準推進籌備，同步落實船供物資配備、運營系統聯調及船岸銜接等工作。郵輪抵達廣州南沙後，還將繼續推進母港泊靠、口岸銜接及首航服務流程等相關準備，並計劃於11月14日至16日開展第二個試運營航次。

展望首航航季

按計劃，11月22日，愛達·花城號將從廣州南沙國際郵輪母港正式開啓首航季，首航為6天5晚前往香港、越南順化的旅程。奧運跳水冠軍郭晶晶受邀擔任啓航大使，將在首航儀式上為郵輪正式命名，祝福郵輪平安順利。此後，郵輪還將推出9天8晚的「南洋風情線」航次、4天3晚的香港跨年航次，並首次開啓17天16晚的東南亞六國「海絲發現之旅」，帶領賓客造訪新加坡、馬來西亞、文萊、菲律賓、印度尼西亞和越南。

從吳淞口到南沙，從長江口到珠江口，第二艘國產大型郵輪的南下之旅，既是一次運營能力的全面檢驗，也是一條郵輪旅遊新線路的正式啓程。隨着愛達·花城號投入運營，中國郵輪市場的高品質運力供給將進一步豐富，華南郵輪度假版圖也將展開嶄新一頁。（府右新聞記者David）